【武漢市人民政府】長江首個零碳港口實(shí)現(xiàn)綠色電能“自發(fā)自用”
車水馬龍一片繁忙的港口動力十足，動力來源新安裝的風(fēng)、光發(fā)電設(shè)備產(chǎn)出的“綠電”。今日（7），長江日報記者從在漢企業(yè)、長江設(shè)計(jì)集團(tuán)獲悉，由該集團(tuán)設(shè)計(jì)并施工的黃石新港綜合智慧零碳電廠（一期）并網(wǎng)發(fā)電后讓港口用電自給自足，成為長江上首個零碳港口。
黃石新港綜合智慧零碳電廠（一期）項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)全容量并網(wǎng)發(fā)電
零碳電廠將風(fēng)力、光伏等發(fā)電與儲能功能集于一體，可根據(jù)能源實(shí)時需求，智能化調(diào)配多種綠色電能，實(shí)現(xiàn)“綠電”就地消納、就近使用。
長江設(shè)計(jì)集團(tuán)長江設(shè)計(jì)公司新能源公司核電室主任蘇毅介紹，黃石新港是中國內(nèi)河主要港口和國家一類對外開放口岸。零碳電廠項(xiàng)目依據(jù)黃石新港資源稟賦，利用多種形式接入風(fēng)光電力，配置電動車船充換電設(shè)施?！绊?xiàng)目的建成使黃石新港用上了更經(jīng)濟(jì)、更清潔的綠色電力。”
靠岸船舶僅需將電纜插入岸電樁，登錄“船E行”系統(tǒng)即可充電
從上空俯瞰，港口的現(xiàn)代物流園等建設(shè)屋頂覆蓋著大片的光伏板，成為“綠電”的主要來源；寬闊的港區(qū)道路兩旁，風(fēng)光電一體化路燈裝載光伏板和風(fēng)扇葉，可將白天生成的“綠電”夜間消納；港口里的船舶、重型卡車、龍門吊等設(shè)備通過岸電充電、更換電池，實(shí)現(xiàn)零燃油消耗。
港口的綜合智慧體系是全能的聰明?！叭堋痹谟?，項(xiàng)目整合風(fēng)光儲“綠電”、港口多級微網(wǎng)、車船充換電、綜合能源管理，實(shí)現(xiàn)了港口電力生產(chǎn)零碳化和終端用能電氣化?！奥斆鳌痹谟冢?xiàng)目的綜合能源管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對港區(qū)所有設(shè)備和工作區(qū)域的視頻監(jiān)控和運(yùn)行狀態(tài)采集，通過發(fā)送指令等多種方式，調(diào)用車、船、設(shè)備等電力負(fù)荷，在電能充沛時主動消納，在電力緊張的時候緩解壓力，實(shí)現(xiàn)對電網(wǎng)的削“尖峰”、填“缺口”。
港區(qū)道路兩旁，建設(shè)了風(fēng)光電一體化路燈
據(jù)介紹，項(xiàng)目為港口車船充換電建設(shè)了8套港口岸電、1座重卡換電站、15臺電動汽車交直流充電樁?？堪洞皟H需將電纜插入岸電樁，登錄“船E行”系統(tǒng)即可充電。重卡換電站換電艙配備7塊282千瓦時電池包，重卡駛?cè)霌Q電區(qū)后，僅需4分鐘即可完成換電。換電站全天不間斷運(yùn)營，每日可滿足50輛車200車次換電需求。
據(jù)測算，綜合智慧零碳電廠項(xiàng)目房屋頂分布式光伏電站平均每月可產(chǎn)生1萬度綠色電力，相當(dāng)于每月少燃燒30噸標(biāo)準(zhǔn)煤。電站建成后，第一年光伏電站年上網(wǎng)電量約為830.1萬度。這一項(xiàng)目也讓黃石新港真正實(shí)現(xiàn)綠色電能“自發(fā)自用”、車船交通“近零排放”。