楊紅：風(fēng)風(fēng)火火測(cè)量人
楊紅，現(xiàn)任三峽院副總工兼工程測(cè)量處處長，從事測(cè)繪技術(shù)工作30年，為工程測(cè)量市場(chǎng)經(jīng)營、生產(chǎn)管理等做出了突出貢獻(xiàn)。
守信廣開經(jīng)營路。在市場(chǎng)經(jīng)營日趨激烈的情況下，楊紅獨(dú)立開辟市場(chǎng)，廣開經(jīng)營之路，打造一個(gè)能打硬仗、守信用、重質(zhì)量的隊(duì)伍。近幾年來，先后承接了鄂東大橋測(cè)量中心、泉州灣跨海大橋測(cè)量中心、虎門二橋測(cè)量中心，以及港珠澳大橋、泉州灣跨海大橋、浙江六橫跨海大橋、廣東虎門二橋等20多座大橋控制網(wǎng)測(cè)量，足跡遍布祖國大江大河及沿海。通過他不斷努力，目前業(yè)務(wù)已經(jīng)進(jìn)入地理國情普查、農(nóng)村土地確權(quán)項(xiàng)目和地鐵方面測(cè)量控制、監(jiān)控等工作，為打入非傳統(tǒng)測(cè)量領(lǐng)域開創(chuàng)了新局面。
管理爭(zhēng)得好效應(yīng)。近幾年，楊紅組織工程測(cè)量處主要完成的工作內(nèi)容涵蓋大型控制測(cè)量、滑坡監(jiān)測(cè)、航空攝影測(cè)量、三維激光掃描、數(shù)字化地形測(cè)繪、各類線路測(cè)量、地理信息系統(tǒng)、配合地質(zhì)測(cè)量等測(cè)繪專業(yè)，每年完成大小項(xiàng)目有100余個(gè)。充分發(fā)揮各種技術(shù)優(yōu)勢(shì)和先進(jìn)裝備的作用，使有限的資源發(fā)揮出最大的效率。合理安排，調(diào)動(dòng)全體職工盡心盡力、團(tuán)結(jié)作戰(zhàn)，積極與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、地質(zhì)等單位和專業(yè)合作，克服了測(cè)量戰(zhàn)線長、面廣、點(diǎn)多、人少的重重困難，使各項(xiàng)任務(wù)保質(zhì)保量，按時(shí)完成任務(wù)。
創(chuàng)新增添新能量。楊紅在測(cè)繪工程方面，特別是在特大型水利工程的測(cè)量技術(shù)、滑坡監(jiān)測(cè)技術(shù)和特大型橋梁測(cè)控等方面解決了許多技術(shù)難題。他主持的世界一流工程港珠澳大橋有關(guān)測(cè)量方面技術(shù)研究，是國內(nèi)首創(chuàng)，解決了寬海域長距離高精度高程傳遞的技術(shù)難題，在工程應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)閲H先進(jìn)水平，為工程建設(shè)的順利進(jìn)行做出了貢獻(xiàn)，并受到同行專家的高度贊譽(yù)。為了測(cè)繪專業(yè)的發(fā)展，楊紅主持引進(jìn)航空攝影與遙感處理系統(tǒng)，推進(jìn)無人機(jī)技術(shù)的應(yīng)用，走科研與生產(chǎn)相結(jié)合的道路。他出版了2部著作和發(fā)表了10多篇論文，其中有3篇論文獲湖北省自然科學(xué)學(xué)術(shù)論文獎(jiǎng)，具有很高的學(xué)術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)能力。獲各類獎(jiǎng)項(xiàng)14項(xiàng)，主持完成了實(shí)用新型專利和軟件著作權(quán)登記各1項(xiàng)。
責(zé)任彰顯模范色。楊紅堅(jiān)持每年都到最艱苦的一線工地調(diào)研，了解項(xiàng)目生產(chǎn)情況，了解職工思想狀態(tài)，及時(shí)為一線職工排憂解難。從東北的佳木斯到西南邊陲，從發(fā)達(dá)的沿海地區(qū)到條件極其艱難的崇山峻嶺，都留下他的足跡。2015年7月，楊紅在檢查英山宅基地項(xiàng)目過程中，小腿受傷，但仍然堅(jiān)持到不同工地檢查調(diào)研，由于沒有休息好，到目前為止，小腿仍然沒有完全恢復(fù)。
作為生產(chǎn)一線負(fù)責(zé)人，楊紅雙肩包、筆記本電腦總是隨身帶，一是為了隨時(shí)出差方便，二是走到那里隨時(shí)可以辦公。有時(shí)事情緊急剛到辦公室，一個(gè)電話，就馬上動(dòng)身趕往機(jī)場(chǎng)或高鐵站；有時(shí)早晨5點(diǎn)多出發(fā)往目的地，辦完事情返回武漢已是第二天凌晨了。
楊紅總是這樣風(fēng)風(fēng)火火、任勞任怨地忙碌著。