吳德緒：寒來暑往 工地為家
???? ?繁忙的工地上，步履匆匆、詢問不止。緊張的辦公室里，通宵達(dá)旦、審改方案。他就是擔(dān)當(dāng)南水北調(diào)中線總干渠、陶岔渠首樞紐、丹江口大壩加高、穿漳等工程的設(shè)總，長江設(shè)計(jì)院副總工程師吳德緒。
風(fēng)雨兼程 365天的戰(zhàn)斗
“沒有假期、沒有節(jié)日，不是在南水北調(diào)工地上，就是在去鄭州、北京匯報(bào)工作的路上”。這是同事們對(duì)吳德緒的第一印象。
眾所周知，當(dāng)長江設(shè)計(jì)院技術(shù)牽頭負(fù)責(zé)編制的南水北調(diào)中線一期工程規(guī)劃報(bào)告及項(xiàng)目建議書相繼通過國家審查批準(zhǔn)后，南水北調(diào)中線一期工程迎來她緊張而繁忙的新時(shí)代，送水潤京華成為全國人民翹首期盼的夢想。2003年12月30日，京石段應(yīng)急供水工程北京永定河倒虹吸工程動(dòng)工，拉開了南水北調(diào)中線一期工程開工大幕。一輪輪建設(shè)高潮迎面襲來，一個(gè)個(gè)技術(shù)方案漸次實(shí)施，一重重難題面臨破解…….
丹壩加高、穿黃、穿漳、湍河渡槽……，一個(gè)個(gè)重量級(jí)的關(guān)鍵性工程考驗(yàn)著長江設(shè)計(jì)院人。
長期身處一線的鄧州設(shè)代處謝波處長告訴筆者，施工中的南水北調(diào)中線工程，任務(wù)非常急、非常難、非常重；作為線性工程，她不同于樞紐工程，其戰(zhàn)線長，涉及渠道、橋涵、渡槽、隧洞、道路、水閘等多種建筑形式，涉及院規(guī)劃、水工、施工、機(jī)電、金結(jié)、交通、地質(zhì)、試驗(yàn)等多專業(yè)的協(xié)調(diào)；諸多重大技術(shù)問題無經(jīng)驗(yàn)可取，創(chuàng)新、試驗(yàn)、嘗試與實(shí)踐是家常便飯；業(yè)主一次次抓進(jìn)度、質(zhì)量、安全等是無聲的催促。他深有感觸地說道，在面臨如此復(fù)雜的環(huán)境下，吳德緒副總工一年365天，基本都戰(zhàn)斗在工作一線，不是在工地，就是在前往鄭州或北京匯報(bào)工作的路上。
樞紐處三室潘江說，作為項(xiàng)目老總，吳總承受了外人難以想象的工作強(qiáng)度和工作壓力。南水北調(diào)開工以來，吳總基本上都在工地現(xiàn)場辦公，以工地為家，自己家里的事很難顧得上。 365天的戰(zhàn)斗中，吳總超常規(guī)工作，許多報(bào)告和文件自己親力親為，他挑燈夜戰(zhàn)、熬更守夜研討方案，編寫報(bào)告的圖景成為南水北調(diào)工地上一道永不褪色的風(fēng)景，深深地印刻在一線設(shè)代人員的眼里、心里。按一線同事的話說，吳總包攬了從工程師到院副總工的所有流程工作。
同事回憶說，南水北調(diào)中線洺河渡槽加固工程設(shè)計(jì)是靠吳總多年來在南水北調(diào)中線工程的良好聲譽(yù)承接回來的橫向項(xiàng)目。該項(xiàng)目計(jì)算分析任務(wù)異常繁重、周期很短，且正逢工程現(xiàn)場施工最繁忙的時(shí)期，吳總白天穿梭在施工工地，晚上回到設(shè)代處，不顧疲勞對(duì)眾多的計(jì)算成果進(jìn)行分析，并與設(shè)計(jì)人員進(jìn)行討論。
7月8日是銘河渡槽加固設(shè)計(jì)報(bào)告報(bào)審日期，7月6日吳總專程從南陽施工工地回漢匯總報(bào)告。到漢已是晚上6點(diǎn)，他匆匆吃過晚飯，還未顧得上休息，就住進(jìn)漢招投入工作。整整熬了一個(gè)通宵審閱報(bào)告且充實(shí)許多內(nèi)容，第二天銘河渡槽加固報(bào)告順利開印，晚上他又乘飛機(jī)趕到北京接受報(bào)告的審查。
洺河渡槽項(xiàng)目僅僅是吳總忙忙碌碌工作的一個(gè)縮影。在他的日歷里，每一天都不會(huì)虛度。無論是在頭頂烈日、還是暴雪裹身，無論是泥濘沼澤、還是夜晚驗(yàn)收……，吳總都沖鋒在前，用他的實(shí)際行動(dòng)詮釋著他對(duì)工作的熱愛。
365天的戰(zhàn)斗，何以能持續(xù)呢？抓住時(shí)間縫隙“休息”成為吳總持續(xù)工作的加油站。與他常一起工作的同事向筆者介紹，只要上了車，吳總說不上幾句話，就會(huì)呼呼大睡，常有人拿此與吳總開玩笑呢。吳總笑言：“沒有辦法呢？沿線總干渠200多公里，光開車不停留就得一天，在車上休息了，才能省下時(shí)間解決工程問題”。
鈕新強(qiáng)院長在南水北調(diào)中線工程檢查工作時(shí)，稱贊他是“名副其實(shí)的老黃?！保挥?jì)較、不疲倦，能把事情都扛在肩上。
業(yè)務(wù)精湛 中線公認(rèn)專家
南水北調(diào)中線工程是前無古人的工程。面對(duì)許多問題和困難是前所未有的，也是極具挑戰(zhàn)性的。無論是丹壩加高、還是隧洞穿越黃河、還是渡槽飛架南北……，其規(guī)模、其難度都堪稱世界第一。
長江設(shè)計(jì)院作為工程技術(shù)總負(fù)責(zé)單位，除了做好我院的設(shè)計(jì)之外，還要為工程沿線的設(shè)計(jì)單位北京、天津、湖北、河北、河南進(jìn)行技術(shù)把關(guān)。意識(shí)理念的差異、技術(shù)難度的不一，要讓我院提交的方案得到貫徹執(zhí)行，沒有一個(gè)技術(shù)上的權(quán)威專家來推進(jìn)可謂是舉步維艱。
作為南水北調(diào)中線工程技術(shù)總負(fù)責(zé)單位在前線的總技術(shù)負(fù)責(zé)，吳德緒副總工聯(lián)合各有關(guān)方，相繼牽頭編寫完成了丹江口大壩加高技術(shù)規(guī)定、總干渠渠道膨脹土處理施工技術(shù)要求、總干渠填方渠道施工技術(shù)規(guī)定（試行）、總干渠渠道水泥改性土施工技術(shù)規(guī)定（試行）等，得到南調(diào)辦、水利部批準(zhǔn)，成為指導(dǎo)南水北調(diào)中線一期工程建設(shè)的綱領(lǐng)性技術(shù)文件和要求。
“吳總是南水北調(diào)中線一期工程的技術(shù)權(quán)威，是長江設(shè)計(jì)院在中線工程的一塊金質(zhì)招牌，許多重大工程技術(shù)問題都由他牽頭來解決，為中線工程的建設(shè)做出了重大貢獻(xiàn)”。設(shè)計(jì)院樞紐處副總工張傳健告訴筆者。無論是南水北調(diào)中線工程專家委員會(huì)會(huì)議，還是水利部水規(guī)總院組織的重大技術(shù)審查、咨詢會(huì)議，吳總發(fā)言總能把我院的設(shè)計(jì)意圖和方案闡述清楚，并得到業(yè)內(nèi)專家一致認(rèn)可，特別是國內(nèi)著名的水利工程專家如陳厚群院士、高安澤設(shè)計(jì)大師對(duì)吳總的贊譽(yù)與肯定。
吳總，是整個(gè)南水北調(diào)中線工程公認(rèn)的專家，經(jīng)常被指派參與沿線工程建設(shè)中疑難雜癥的會(huì)診，是名副其實(shí)的“救火隊(duì)長”，也為長江設(shè)計(jì)院贏得很高的口碑。在他的直接領(lǐng)導(dǎo)下，憑借他豐富的工程經(jīng)驗(yàn)和精湛的技術(shù)，成功解決了影響南水北調(diào)中線工程順利建設(shè)的寧西鐵路、湍河渡槽、澧河渡槽等局部工程的疑難問題，節(jié)省了投資、縮短了工期，贏得了南調(diào)辦的高度認(rèn)可。
2011年，南水北調(diào)中線建設(shè)管理局向吳德緒副總工頒發(fā)了“南水北調(diào)中線京石段工程臨時(shí)通水特別貢獻(xiàn)者”的光榮稱號(hào)，這是對(duì)他長期奮戰(zhàn)在南水北調(diào)中線工程所付出的智慧和汗水的高度肯定。
?點(diǎn)點(diǎn)滴滴，均是正能量
吳德緒副總工，是正能量的化身。無論是學(xué)習(xí)上的永不停息、工作中的埋頭苦干、惦記同事的艱辛與酸苦，還是生活上的簡樸隨安…….。
樞紐處副總工張傳健介紹說，吳總學(xué)習(xí)能力特強(qiáng)，面對(duì)新的技術(shù)、新工藝，他主動(dòng)學(xué)習(xí)，吸收快，在拓展解決問題的思路和辦法方面有創(chuàng)新動(dòng)力。通過學(xué)習(xí)，他能熟練掌握許多計(jì)算、繪圖和編程軟件的使用。有時(shí)候，他根據(jù)需要解決的問題，自己親自編程。對(duì)于需要他匯報(bào)的技術(shù)問題，他自己編匯報(bào)的ppt，圖文并茂，效果很好。
對(duì)待工作高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。吳總每時(shí)每刻都說，我希望大家在一個(gè)單位象是一家人那樣，算準(zhǔn)每一個(gè)數(shù)、畫好每一張圖，把手上的每一件小事做好，把一分一秒的時(shí)間抓牢。他要求別人做到，同時(shí)也要求自己做到，他是這樣講，同時(shí)也是這樣做，他在日常工作中扎扎實(shí)實(shí)，埋頭苦干，夜以繼日地忘我工作的精神，深受一線的設(shè)代人員尊敬和愛戴。
對(duì)待生活簡樸，隨遇而安，從不講排場。一位同事回憶中道：2012年和吳總為青蘭高速到邯鄲出差，住的是一百多元的賓館，大冬天的